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Este fué el primer barco de IBIZA BOATS un Clásico y ahora se encuentra totalmente restaurado.
Cubierta restaurada, cambiado todo el sicaflex i tapines.
- Calafate nuevo en la obra viva
- Masilla ultraligera de epoxi en todas las juntas
- Limpieza, decapado, una capa de minio y dos de damboline blanco a toda la sentina y el francobordo interior.
- Cambio completo del sistema eléctrico ( desde una nueva caja central distribuidora echa de roble hasta el ultimo de los cables y bombillas de leds)
- Limpieza, saneamiento y pintura de dos componentes en los depósitos.
- Desmontaje de todos los aplacados interiores que no hacian sino guardar humedades nocivas para la madera original.
- Lijado integral, pintura toplac international blanco marfil y rojo la rochelle. Aceite de alimento D1 para las maderas.
- Reestructuración de la cocina y nevera.
- Circuito de agua caliente.
- El motor, una verdadera joya del 1948, fue enviado a Inglaterra donde la casa Gardner www.gardnermarine.com lo ha desmontado, limpiado con ácidos pieza por pieza, recuperados los manómetros originales, repuesta la bomba original de inyección para el gasoil, cambiados dos pistones y repintado con los colores originales. El trabajo certificado con una garantía de 10.000 horas.
- Las cinco primeras tablas desde la quilla son de roble ingles con un grosor de 4 cts. y medio. A partir de la quinta todo caoba de cuatro centímetros. La cubierta y la cabina son de teka de borma.
Todo el barco esta construido con remaches y clavos de bronce y las maderas están en perfectas condiciones.
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